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【亚博网页版登录界面】戴姆勒无人卡车将在弗吉尼亚进行公开道路测试

本文摘要:新的自动驾驶汽车又刚开始上单检测了。梅赛德斯奔驰-疾驰的总公司、总公司位于法国斯图加特的戴姆勒(Daimler)宣布,已刚开始与TorcRobotics协作,在密苏里州的高速路上检测其自动驾驶卡车。戴姆勒近期完全同意企业并购TorcRobotics的大部分股份。本次检测的卡车起名叫FreightlinerCascadias,他们将装有毫米波雷达感应器、监控摄像头、雷达探测列阵,及其Torc的自动驾驶手机软件。

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新的自动驾驶汽车又刚开始上单检测了。梅赛德斯奔驰-疾驰的总公司、总公司位于法国斯图加特的戴姆勒(Daimler)宣布,已刚开始与TorcRobotics协作,在密苏里州的高速路上检测其自动驾驶卡车。戴姆勒近期完全同意企业并购TorcRobotics的大部分股份。本次检测的卡车起名叫FreightlinerCascadias,他们将装有毫米波雷达感应器、监控摄像头、雷达探测列阵,及其Torc的自动驾驶手机软件。

本次检测将训炼驾驶员和技术工程师,让她们在伸展可选净重的托车时,模拟仿真位于密苏里州布莱克斯堡的Torc总公司周边的装车负载。在记者招待会上,这种车子被描述为第四级(即汽车基本上能够自动驾驶,不务必驾驶员),或是必须超出在由英国汽车技术工程师研究会界定的特殊条件及其在受到限制的人力资源监管下经营的回绝。戴姆勒还觉得,其国有独资具有的商用汽车单位戴姆勒北美地区卡车企业(DTMA)已经设计方案一款专为自动驾驶而设计方案的卡车汽车底盘,及其抵制将来十年四级卡车检测的基础设施建设。

现阶段,该企业已经其最近版本号(5.0)的底特律保证 服务平台中推行二级技术性,该服务平台将还包含全自动指向行车道和行车道背驰维护保养作用,但回绝驾驶员持续保持运行状态。戴姆勒预估,该服务平台将在今年第一季度广泛用以。它是DTMA为固执无人驾驶的将来而采行的最近对策。

在1月份的电子展会上,该企业宣布将项目投资5.7亿美金,在十年内搭建四级无人驾驶。2020年6月,DTMA宣布创立了一家自我约束技术性集团公司,整合其在全世界的自动驾驶业务流程,还包含Torc在布莱克斯堡的业务流程。

戴姆勒全世界卡车和公共性汽车单位负责人MartinDaum答复:“将四级卡车引入公共性路面,是向着大家的总体目标迈入的最重要一步。大家的总体目标是为顾客、经济发展和社会发展带来可靠、安全系数的卡车。”Torc宣布创立于二零零五年,由弗吉尼亚理工大学和莱斯大学的一群技术工程师开创,最开始专心致志于国防、农牧业、煤业和汽车等领域的自动化控制。

殊不知,17年,这个总公司位于密苏里州布莱克斯堡的企业调向了自动驾驶汽车技术性,直接以后就与Transdev建立了合作关系,生产制造基本上无人驾驶的航天飞船。戴姆勒有十分多的竞争者,还包含ThorTrucks、Pronto.ai、TuSimple和Aurora——后面一种在2月份更拥有5.三亿美金的项目投资,公司估值高达20亿美金。也有Ike,一家由前iPhone、Google和Uber高級技术性集团公司技术工程师创立的自动驾驶卡车新成立公司,而且早就筹集了5200万美金资产。

及其风投抵制的德国无人驾驶汽车企业Einride。此外,PazEshel和前Uber和Otto技术工程师DonBurnette近期为初创公司科迪亚克机器人厂家筹集了4000万美金。

这还不还包含Embark,该企业将自动驾驶系统软件整合到彼得比尔特汽车中,并与美国亚马逊协作开售了一项货运物流示范点方案,及其从volvo等主导产品那边开售无人驾驶卡车解决方法。但这一领域依然有巨大的商业服务市场前景。自动驾驶汽车领域预估2020年全世界销售量将超出6700辆,累计542.三亿美金,每一年将为货运物流和海运业节约700亿美金,另外将生产效率提高30%。


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